欧洲步兵战车-世界十大步兵战车
德国向乌克兰提供了哪些武器?
德国向乌克兰提供了哪些武器?
乌克兰战争爆发之初,德国曾经对于向乌克兰输送了哪些武器讳莫如深。如今柏林改变了这方面的态度,将所有已经运送和准备提供给乌克兰的军用物资列成清单,发布在联邦政府的官方网站上。
1、PzH-2000自行榴弹炮(7台)
Panzerhaubitze 2000自行火炮,简称PZH 2000自行火炮,是一种由德国克劳斯-玛菲·威格曼公司和莱茵金属为德国陆军设计制造的自行火炮系统。它是当今世界上最先进的火炮之一。装入火炮的60发炮弹可以10秒3发的速度发射完毕。根据所用炮弹形式,可打击30至56公里内的目标。据联邦政府网站消息,德国已经向乌克兰提供了7台这样的自行火炮。
2、铁拳三型火箭筒(3000件)
这是德国公司Dynamit Nobel Defence研制的无后坐力火箭筒。德国目前向乌克兰援助了3000件铁拳三型火箭筒,外加900个配套手柄。它从肩上发射,可对付400米以外的固定目标和300米以内的移动目标,可穿透厚达300毫米的装甲钢。有媒体分析认为,在冷战期间铁拳三型火箭筒的诞生就是为了对付前苏联时代的装甲部队,而目前俄罗斯在乌克兰战场上投入数量最多的就是前苏联时代的T72主战坦克,所以向乌克兰提供这种火箭筒也是有一定针对性的。
3、毒刺”导弹 (500件)
“毒刺”(Stinger)是一种肩射红外制导地对空导弹,由美国雷神(Raytheon)公司1980年研发并在美国制造,不过,多年来也已在包括德国在内的欧洲多国生产,并延续迄今。实战经验显示,“毒刺”是一件操作简单、极其有效的利器。尤其在苏军占领阿富汗期间,美式装备的阿富汗武装曾击落不少苏制战机和直升机。一旦锁定目标并发射后,导弹即能在约4000米的距离内自动跟踪目标。
4、“箭-2”式便携式防空导弹(2700件)
Strela在俄语中的意思是“箭”。这款便携式防空导弹可以说是前面提到的“毒刺”防空导弹的苏联对应版本。这次德国将前东德库存的2700件9K32“箭-2”便携式防空导弹(9K32 Strela-2)送到了乌克兰。虽然箭-2的版本已经有些过时,但它仍然可以在战场上发挥效用。它的射程在500米到4.2公里之间,可以射到2300米的高空。
5、还在准备阶段:“猎豹”防空坦克
根据联邦政府网站消息,德国将向乌克兰提供30辆 “猎豹”( Gepard )防空坦克以及6000发炮弹。它可用于对付最高达3500米高度的飞机和直升机,也可用于对付轻装甲地面目标,如步兵战车和装甲运输车。因此,它既是防御性武器,又是进攻性武器。“猎豹”1976年编入现役,在很长一段时间里构成德国陆军防空基石,不过德国已于2012年完全淘汰这一型号的防空坦克,因此要将其运送给乌克兰,还需准备好配套的。
6、“曲线救乌”进行中:“黄鼠狼”步兵战车
“黄鼠狼”步兵战车( Marder )用于战场运兵,并提供火力支援。射击手可从战车内对外射击,是一种多用途武器系统。该战车可为6、7名射击手提供空间,打击地面和空中目标。6月初,德国总理舒尔茨称,经与希腊协商,该国将向乌克兰提供步兵战车,由德国补充希腊库。
全球最强大的装甲车辆排名
全球最强大的装甲车辆排名
随着现代战争技术的进步和发展,装甲车辆已成为当今几乎所有军队中不可或缺的重要部分。从战争初期的铠甲骑士,到第二次世界大战中的坦克,到现代的勇士式步兵战车,装甲车辆已经成为军事力量的必要组成部分。详细介绍全球最强大的装甲车辆并展示它们的独特特点以及在当今战争中的应用。
1. 96式主战坦克
中国是目前世界上最大的装甲车辆生产国之一,其96式主战坦克已成为中国军队的标志性装备。这款坦克以其出色的防护和火力而闻名,其主炮是一门125毫米口径的钢笔炮,射程高达3千米,能够轻松地摧毁任何敌方装甲车辆。
该坦克还装备有高度精确的火控系统,配有稳定器和激光测距仪,使其能够在射击中准确命中目标。此外,该坦克还配备了反坦克导弹和机枪,使其在地面作战中更加灵活。96式主战坦克的最大速度为70公里/小时,非常适合在现代战争中快速机动,并迅速调整战场态势和积极应对敌人。
2. 梅卡瓦主战坦克
梅卡瓦主战坦克是以色列军队的标志性装备,在军事界享有盛誉。这款坦克以其高度精准的火控和防护性能而著称,其主炮是一门120毫米口径的平滑管炮,射程可达4千米,可以在一定程度上打击地面和空中目标。
此外,梅卡瓦坦克还装备了反坦克导弹和机枪,这使其在不同战场环境中都能发挥出强大的作战能力。该坦克还具有先进的防护性能,采用了复合装甲,以面对现代军事手段的威胁。梅卡瓦主战坦克的最大速度为65公里/小时,可以快速机动,从而在战场上具有更强的作战能力。
3. M1艾布拉姆斯主战坦克
M1艾布拉姆斯主战坦克是美国军队的标志性装备之一,广泛应用于整个中东和欧洲地区。该坦克以其无与伦比的火力和防护性能而著称,配备有一座105毫米口径的主炮,能够击中远程目标和无人机,并摧毁敌方装甲车辆。
M1艾布拉姆斯坦克还配备了高精度的火控系统和热成像观测设备,以确保它在射击中能够准确的打击目标。此外,该坦克还装备有反坦克导弹和机枪,以保证其在不同战场环境下都能够有效发挥作用。M1艾布拉姆斯主战坦克的最大速度也达到了约72公里/小时,因此也是一个快速机动的庞然大物。
4. 勇士步兵战车
勇士步兵战车是土耳其军队的标志性装一,以其先进的智能化系统和防护性能而著名。该车辆拥有强大的火力,主武器是一座25毫米机炮,可以轻松摧毁敌方步兵和车辆。勇士步兵战车还配备了一套先进的通信系统和智能控制系统,可以为车组提供一定的作战优势并保护作战人员。
此外,该车辆还采用了先进的主动防御性装置,如反制弹和机枪扫描器,以及先进的防护材料,以确保士兵的安全并有效抵御任何威胁。勇士步兵战车的最大速度为70公里/小时,具有优秀的行动能力和机动性,因此它已经成为了现代作战中不可或缺的重要装备。
总之,装甲车辆是现代战争中不可或缺的重要部分,为士兵提供了无与伦比的防护和火力支持。从96式主战坦克到勇士步兵战车,以上车辆都是当今世界上最强大的装甲车辆之一,都在现代战争中发挥了重要作用。不断的技术创新和装备升级将使装甲车辆在未来战争中继续发挥着其重要的作用。
VBCI轮式步兵战车的战车亮相
2001年的阿布扎比武器装备展览会上,1辆崭新的8x8轮式战车的样车,令参观者驻足,它就是尚不为人知的法国VBCI轮式步兵战车。2002年的法国萨托利武器装备展览会上,VBCI装甲车再次亮相。这一回,法国人是在本土展示自己的“得意作品”,自然更是十分卖力。他们占据了“黄金的位置”,为VBCI步兵战车布置了豪华的场地,自然更能吸引人们的眼球。那么,VBCI战车是怎样产生的呢- 原来,早在20世纪90年代初期,法国陆军就提出了研制“模块式装甲战车”(VBM)的计划,目的是为现装备的AMX一10P步兵战车寻求替代产品。为了能降低研制成本和风险,法国军方想拉上几个伙伴,很快,英国人和德国人积极响应,“欧洲装甲车辆”计划迈出了可喜的第一步。然而,像以前诸多装甲车辆合作研制计划一样,这项“三国演义”也未能继续演下去。20世纪90年代末期,欧洲装甲车辆合作计划中断。2000年3月,法国军队总装备部经过广泛协商,选定了地面武器工业集团(GIAT)和雷诺公司,让他们合作研制法国新一代轮式步兵战车。暂定名为VBCI步兵战车。其实,VBCI就是法文“步兵战车”的意思,将来正式命名时也可能定为其它名称。
很快,两家法国的大牌公司来了个“强强联合”,以巴黎西南的凡尔塞一萨托利地区为依托,组建了新的萨托利军用车辆公司。合作双方议定,由GIAT公司负责防护、内部布置、指挥系统、通信和观瞄系统、武器系统以及整车的最后组装;雷诺公司负责推进系统(包括发动机、变速箱、悬挂装置及轮系等)以及电气系统和驾驶舱。可以认为,这个分工很好地发挥了两家公司各自的强项,是名副其实的“强强联合”。按照萨托利军用车辆公司和法国军方签订的合同,公司将于2006年正式生产。军方计划采购700辆VBCI步兵战车,第一批采购65辆(54辆为步兵战车,11辆为指挥车型),剩余的635辆将于2009~2013年间供货,其中的496辆为步兵战车型,139辆为指挥车型。此外,准备订货的国家有:比利时、丹麦、希腊和葡萄牙。可以认为,尽管两次亮相的VBCl仅仅是样车(ICB),但其销售势头良好,令人关注。
VBCI步兵战车采用8x8高机动性轮式底盘,机动性好,战场可部署能力强,可以空运、海运、铁路运输和用公路平板车运输。车体由前至后分别是:驾驶室和动力舱、战斗舱和载员室。车体前部左侧为驾驶室,这是一个独立的舱室,有隔板和动力舱隔开,又有通道和后部相连通。驾驶舱盖向右打开,其前方有3具潜望镜,中间的1具可换为夜视镜,驾驶员的坐席可调。动力舱位于右侧,前部是发动机和变速箱,稍后是水散热器,发动机排气管的布置很巧妙,可降低车辆的红外热特征;动力舱的上部有一个尺寸很大的检查窗,便于维修保养和整体更换发动机和变速箱。包括炮塔和武器在内的战斗室也是独立的,用筒状格网和其它部分隔开,战斗室的位置稍稍偏右,其左侧留出通道。后部的载员舱较宽敞,整个容积达13立方米,载员的坐席是独立的,两排载员面对面而坐。车体的最后是宽大的跳板式尾门,可用液压装置向下打开,尾门上还有一个向右开启的小门。引人注意的是,VBCI步兵战车上没有开射击孔,这是当前的“国际流行色”,也是安装了附加装甲后不得不采取的措施。可以认为,VBCI步兵战车上的载员是以下车战斗为主的。
整车的净重不超过18吨,载重量为10吨,战斗全重控制在26吨以内。车长7.8米,车宽2.98米,车高2.26米。乘员2人(车长和驾驶员),载员9人,这11人组成1个步兵班。可以认为乘载员人数为2+9人,或者是3+8人。因为车长既可以带上8个弟兄下车战斗,也可以留在车上指挥炮长和驾驶员乘车战斗。
从上面介绍的重量指标看,细心的读者可能会发现一个“矛盾”:净重18吨,载重10吨,战斗全重应该是28吨,怎么会只有26吨呢-这个问题问的好。原来,这里面有两方面的考虑:一方面,北约要求用A400M和C—17运输机空运时的搭载重量不应超过26吨,车宽不应超过2.75米;另一方面,研制方在这方面预留了2吨的承载潜力。也就是说,预留了武器升级和装甲加厚的潜力。同时还可以看出。VBCI步兵战车上飞机前先要“减肥瘦身”,把两侧的附加装甲卸下,这也是不得已而为之的措施。
动力装置为雷诺公司的直列6缸增压柴油机,这是一款民用发动机的改进型,最大功率500马力。传动装置为全自动变速箱,带有4个中央差速器。转向机构为动力辅助转向,最小转向半径:正常值为11米,制动转向时最小可达8.6米。悬挂装置为液气,机械混合式。后4轮为驱动轮,前4轮为转向轮,通过前加力,可使前4轮也成为驱动轮,成为8x8的驱动形式。轮胎为395/90R22型低压防胎,有中央轮胎压力调节系统。VBCI步兵战车的最大速度为100千米/小时,最大行程达750千米,过垂直墙高0.7米,涉水深:无准备时1.2米,有准备时1.5米,无浮渡能力,最大爬坡度为31度,最大侧倾坡度为17度。从以上数据可以看出,VBCI步兵战车的机动性是相当不错的。
VBCI步兵战车的武器系统是它的另一个“亮点”。炮塔为久负盛名的“龙”式单人炮塔。炮长坐在特制的战斗室内,观看着各种彩色显示屏和仪表板,适时地操纵机关炮射击。其主要武器为1门M811型25毫米机关炮,身管长l_37米,为54.8倍口径,双向供弹,发射速度为125发,分和400发份两种,还可以单发、3连发和1。发射的弹种有:曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS—T)、曳光脱壳穿甲弹(APDS—T)和碎甲弹等。在1000米射击距离上,发射曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹时,可击穿85毫米厚的均质钢装甲。作为比较,著名的M2“布雷德利”步兵战车上的M242“”25毫米机关炮,在1000米的射击距离上,发射曳光脱壳穿甲弹时的穿甲威力为66毫米。也就是说,M811型机关炮的威力和“”25毫米机关炮不相上下。 辅助武器是1挺7.62毫米并列机枪,位于25毫米机关炮的右侧。 火控系统包括:炮长稳像式瞄准镜、激光测距仪和热像仪等。总体性能达到或接近当代主战坦克火控系统的水平。
总的看来,VBCI步兵战车的火力,达到了20世纪80年代先进的履带式步兵战车的水平,火控系统的性能则要更先进些,对付敌方的步兵战车或装甲输送车等一类轻型装甲目标,应该是绰绰有余。 VBCI步兵战车的防护性能也很出色,采取了多项的综合防护措施,各方面的考虑相当缜密。整车的装甲密度值达到0.55吨立方米。装甲密度值是衡量战车装甲防护性的一个综合指标,以战车的战斗全重除以战车的总容积来表示。装甲密度值越高,说明它的装甲防护性越好。轮式装甲战车的装甲密度值0般为0.45—0.60吨,立方米,而VBCI步兵战车的装甲密度值达到0.55吨/立方米,这一数值是相当高的。
VBCI步兵战车的车体采用铝合金焊接结构,在实现轻量化的同时,增强了整车的装甲防护力。在蛊羰甲的基础上,还全方位地加装了附加装甲和采取反地雷措施。一般的装甲战车往往只在车体正面和侧面加装附加装甲,而VBCI步兵藏车在车体的前后左右及顶部全面加上了附加装甲,车体底部更采用了强化钛合金模块化装甲重点加强,这种钛合金装甲可能是两层结构的复合装甲,既能防炸履带地雷,也能防炸车底地雷,抗弹能力极强。在车体内部,加装了防甭落衬层,能有效防止破片的伤害。整车采用隐身化设计,能有效降低车辆的红外和雷达特征。全车采用了三防装置和灭火抑爆装置。
在防护性上,值得一提的还有两条。一条是采用了GALIX多用途烟幕弹/榴弹发射器,这可是“勒克莱尔”主战坦克上的“绝活”,已具有主动防护系统的雏形。再一条是乘员用的潜望镜加装了激光防护装置,当敌方的激光致盲武器照射时,能瞬间起作用,防止乘员的眼睛被激光伤害,这是VBCI上特有的新玩意儿。
由于采取了这一系列综合措施,使得VBCI步兵战车的防护性能要优于一般的轮式或履带式步兵战车。
整车在人体工程学方面的考虑也相当缜密,从乘载员的坐席,到车内的降噪措施和温度控制,都有周全的考虑,为乘载员提供了一个舒适的战斗和生活环境。
VBCI堪称是“数字化步兵战车”,其核心是数字化战场管理系统(FINDER)。这套系统是“勒克莱尔”坦克上的成熟技术,系统中包括:Srr信息显示终端、IFF敌我识别系统、数字化战场地图和PR4G甚高频战术电台等。该系统可以迅速、准确、清晰地回答“我在哪里”、“友军在哪里”、“敌人在哪里”、“我的任务是什么”以及车上还有多少燃料和等等。有了这套系统,可以为上级指挥官和本车乘员提供最新战场态势及本’车的战术和技术状况,使得车长指挥战斗“跟玩电脑游戏一样简单”。当然,战争是残酷的,但它至少可以将乘员从高度紧张的战场环境下解脱出来。SIT信息显示终端可以安装1套(供车长用),也可以安装2套(供车长和炮长用)。